F430国内起步价标准定价为270万元人民币，不过根据不同的地区价格会有所上升，比如四川、重庆地区是本年法拉利销售最多的地区，相对的售价就会接近270万，像一楼的厦门地区就到了284万。
最便宜的法拉利是F430 空车在280W左右。
大概差200万左右，国外售价貌似100多万人民币，国内起码300万。
法拉利F430spider 362~408 法拉利599GTB 478~576 法拉利612 573~648 法拉利458italia 388 令还有一款599GTO价格未公布，未上市。
作为一名女司机，如果想在江铃福特领睿和长安福特锐际这两款车型当中，选择一辆的话，那么长安福特锐际这款车型，无疑是最好的选择。从长安福特锐际的外观上看，设计更加精致，自带一些时尚的气息，也符合女司机的品味。
江铃晶马和金旅考斯特都是商务客车，具有较高的性能和舒适性，但是它们各自有一些不同之处。江铃晶马是一款中型商务客车，搭载了江铃汽车自主研发的JX493ZLQ5发动机，最大功率为85kW，最大扭矩为285N·m，动力性能较为出色。
你好，江铃顺达可以的，江铃的凯越也是可以的，这两款车都是不错的选择。
驭胜是江铃股份旗下的第一款SUV车型，专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品。域虎是江铃旗下的一款皮卡车型，采用了4T发动机，满足拉人载客的需求。
动力强、省油省心、跑得快，还能装，江西五十铃翼放系列轻卡可以说是轻卡用户的首选了。正文：去年的轻卡市场，福田、江淮、江铃三家分别占据销量排名前三，也几乎占据了轻卡市场的半壁江山。
是量产车，不是限量发售。法拉利近年限量发售的车型只有恩佐·法拉利，575超级美国这类车型 F430 Scuderia是F430的高性能版本，不同于430Challenge赛道版，它虽减重，加大马力，但还是保留许多日常使用的舒适性装备。
法拉利F430不是限量车型，不过Scuderia spider 16M是F430里面的限量版本，它是F430SC高性能版的敞篷车型，为纪念F1法拉利车队夺得16次车队总冠军与2008年出的，全球限量499台。
一般来讲，买不起300多万了 法拉利360 modena从1999年推出以后销售了四年时间，在这期间，对手们相继推出了竞争车型。
目前市面上售价最低的法拉利跑车，是法拉利Portofino，最低指导价290万元，其它款的价格从300万--2250万，500万左右的居多。
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。最便宜的价格也需要300块钱一辆。
在法拉利LaFerrari出现之前，世界公认法拉利最贵的跑车是恩佐，价格高达数千万。但法拉利LaFerrari旗舰超跑出现后，取代了这款传奇的法拉利车型，LaFerrari以2250万元的价格成为新一代法拉利之王。
你好，据我了解所知，法拉利跑车也是不同的型号，不同的价格：最便宜的是552马力的Ferrari California，价格20万美元，中国售价大概500万人民币，请采纳。
是“1963款法拉利250GTO”。这辆车的价格是5200万美元，折合人民币近4亿元。这个价格秒杀各种488，拉法等车型。1963年的法拉利250GTO是20世纪60年代初制造的，只有39辆。
从以上车型中还可以见到，法拉利系列产品车型中最划算的是法拉利Roma，而最_的则是法拉利812，假如见到这儿就感觉法拉利售价高得话，那_这种还只不过是中国在售中的车型，下边就给我们介绍一下法拉利最贵的车是哪款。
1、Scuderia的电子-液压F1变速箱采用了最新开发的F1 Superfast 2控制软件。因此，法拉利公路版跑车具有了有史以来最快的换挡速度。
2、红花还得绿叶配。F430标准配置手动6挡变速箱。鉴于四分之三的360Modena买主选择这款变速箱，所以F430也可选装。它可在150毫秒内完成换挡。
3、比普通版F430快了0.4秒。面对更强悍的动力，法拉利直接将高效能陶瓷碳纤维煞车系统列为标配，足以应付任何操驾所需竞技版运动设定唯有热血其余免谈。
4、法拉利F430 Scuderia是以F430车系为基础打造的高性能跑车，造型上更加凸显竞技风格。作为法拉利F430车系旗舰推出的Scuderia加入F430 coupe和F430 Spider两款车型的行列，强化F430系的产品阵容。
5、法拉利F430 F430 硬顶普通版 F430 SPIDER 敞篷 F430 挑战者 赛道版 不可上路 F430 SCUDERIA 硬顶 轻量化版少一百公斤 F430 16M 是SCUDERIA 的敞篷版。
6、F430 Spider和F430是新一代法拉利V8发动机跑车的最新产品。F430 Spider拥有与F430相同的先进技术，它本身也是法拉利赛车部门密切合作的产物。
中置V8发动机的法拉利从未让车迷们失望过。从基础的488 GTB到最近推出的F8 Tributo，目前的车型不仅令人惊叹，而且足够快，足以让自家公司的V12动力车型充满恐慌。多年来法拉利一直缺少手动变速箱车型。
法拉利F430车系变化较多，主要包括：F430硬顶常规版、F430SPIDER敞篷版、F430Challenger赛道版、F430SCUDERIA硬顶、F43016M、F430GT2勒芒赛道版、F430骨架涂装版等。外观上，法拉利F430继承了法拉利360的优秀零部件。
法拉利F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生，它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果，高度创新的设计和尖端的技术完美体现在这款公路版跑车上。
大量移植F1赛车技术的法拉利F430 Scuderia，在轻量化效益与动力调校后，比起F430已有可观进步。和限量生产的法拉利Enzo一样，430 Scuderia也是法拉利F1科技的完美展示，由于年代较新，430 Scuderia在很多技术上甚至领先Enzo。
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